Contralmirante Sr. Roberto Benavente Mercado
Presidente de la Sección Chile A.I.C.H

La Compañía de Navegación STAR CLIPPER LTD. de Coral Gables, Florida, EE.UU., ordenó la construcción de un buque de pasajeros similar al PREUSSEN, el más grande navío a la vela jamás construido.  Se trata del ROYAL CLIPPER, velero de turismo que entró al servicio el año 2000, el cual - como sus predecesores - las barcas de cuatro palos STAR CLIPPER y STAR FLYER, será fiel a las tradiciones de la  navegación a vela, ofreciendo el confort y la tecnología de nuestros tiempos.

Este es el más grande velero moderno y el octavo entre los veleros de cinco mástiles construidos en el mundo.  Los que  lo precedieron fueron: el FRANCE I (1890-1901); el MARIE RICKMERS (1891-1892); el POTOSI (1895-1925); el PREUSSEN (1902-1910); el R.C. RICKMERS (1906-1917); el FRANCE II (1911-1922) y el KOBENHAVN (1921-1928/29).

Para llevar a cabo este proyecto, el propietario de la flota STAR CLIPPERS, Sr. Mikael Kraft, escogió el casco de un velero que jamás se terminó.  Se trata de un casco construido en Gdansk, Polonia, de donde fue remolcado a los astilleros de construcción de Merwede, en los alrededores a Roterdam, para finalizar su construcción de acuerdo con el arquitecto naval Robert  McFarlane, el mismo que diseñó las barca STAR CLIPPER y STAR FLYER.

Las principales características  del  ROYAL CLIPPER son:

Una partida de molinetes a mano y otros mecanizados permite maniobrar las 26 velas cuadras simultáneamente.  Estas velas son cargadas por un sistema hidráulico que las enrolla en el interior de las vergas.

El navío está equipado con los instrumentos modernos más sofisticados y los elementos de seguridad necesarios en caso de incendio.

La capacidad es de 228 pasajeros, e incluye 16 suites super de luxe, 2 cabinas de lujo, 90 cabinas exteriores y  6 cabinas interiores.

El buque realiza cruceros mediterráneos desde Cannes y en el invierno  europeo se desplaza al Mar Caribe.